Mahsulotni tahlil qilish - mijozlar tomoni

1. Tsilindrni ishlatish uchun havo sifatiga qo'yiladigan talablar: toza va quruq siqilgan havo ishlatilishi kerak.Tsilindrni, valfning yomon harakatlanishini oldini olish uchun havoda organik erituvchi sintetik yog ', tuz, korroziv gaz va boshqalar bo'lmasligi kerak.Ornatishdan oldin ulanish trubkasi to'liq puflanib yuvilishi kerak. , silindrga, valfga chang, chip, muhrlangan sumka bo'laklari va boshqa aralashmalarni olib kirmang.

2. Silindrni ishlatish muhitiga qo'yiladigan talablar: Ko'p miqdordagi chang, suv tomchilari va yog 'tomchilari bo'lgan joylarda novda tomoni teleskopik himoya qopqog'i bilan jihozlangan bo'lishi kerak, teleskopik himoya qoplamalarini ishlatib bo'lmaydigan joylarda kuchli chang o'tkazmaydigan halqalari bo'lgan silindrlar yoki suv o'tkazmaydigan ballonlar tanlanishi kerak. va magnitli kalit bilan muhitning harorati -10 ~ 60 exceed dan oshib, muzlashga yoki issiqlikka chidamliligiga qarshi choralar ko'rish kerak, kuchli magnit maydon sharoitida kuchli magnit maydonning avtomatik o'chirgichli tsilindrni tanlash kerak. korroziv bug'larda yoki muhr uzukli pufakchali bug'larda ishlatilmasligi kerak.

3. Silindrlarni moylash:Yog 'bilan yog'langan silindrlar mos keladigan oqimga ega bo'lgan yog' tuman moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Uzoq vaqt davomida ishlatilishi mumkin, chunki silindrga yog 'oldindan qo'shiladi, bu tsilindrni yog' uchun ham ishlatish mumkin, ammo moy berilgandan so'ng, yog 'to'xtatilmasligi kerak, yog' turbinasi bilan ta'minlanishi kerak. 1 (ISO VG32). NBR va boshqa muhrlarning ikki baravar kengayishini oldini olish uchun yog ', shpindel moyi va boshqalarni ishlatmang.

4. Shiling yuki: Piston novda odatda faqat eksenel yukni ushlab turishi mumkin, piston tayog'iga lateral va eksantrik yuklarni qo'yishdan saqlaning, ko'ndalang yuk bo'lganda, hidoyat moslamasidagi piston novdasini qo'shib qo'yish kerak, yoki yo'naltiruvchi novda silindrini tanlang va hokazo. yuk yo'nalishi o'zgaradi, piston tayoqchasi old tomoni va yuk * suzuvchi qo'shimchadan foydalanadi, shu bilan sayohatning biron bir joyida tanaffus bo'lmaydi, silindr og'ir kuchga ega bo'lganda, silindrni o'rnatish stoliga ega bo'lishi kerak. bo'shashmaslik, deformatsiya va shikastlanishning oldini olish choralari.

5. Silindrni o'rnatish: Ruxsat etilgan silindrni o'rnatishda yukning o'qi va piston tayoqchasi bir xil bo'lishi kerak, sirg'a yoki trunnion silindrlarni o'rnatishda silindrning tebranish tekisligi va yukning tebranishi bir tekislikda bo'lishiga ishonch hosil qiling.

6. Silindrning tezligini sozlash: Silindrning tezligini sozlash uchun tezlikni boshqarish klapanidan foydalanilganda, uning gaz kelebeği valfi asta-sekin to'liq yopiq holatda ochilishi va kerakli tezlikka o'rnatilishi kerak. Burilishlar sonini * burilishlar sonidan oshmasligi uchun sozlang. qulf ustasi.

7. Silindrning buferi: Silindrning harakatlanadigan energiyasini silindrning o'zi to'liq o'zlashtira olmasa, tashqi tomoniga bufer mexanizmi (masalan, gidravlik bufer) yoki bufer tsikli qo'shilishi kerak.

8. Silindrning avtomatik ishlashi to'g'risida:Avtomatik ishlash moslamasi uchun, noto'g'ri ishlash va silindrning harakatlanish tsikli tufayli tanani hosil bo'lishiga va qurilmaning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun mexanizmda yoki sxemada qarshi choralar ko'rish kerak.Yuklash tezligi: silindrning ishlash xususiyatlarini o'rganishdan, haqiqiy chiqishni aniqlash qiyin quvvat silindrining Shunday qilib, silindrning ishlashi va chiqishini o'rganishda yuk omili tushunchasi uchun silindr ishlatiladi. Tsilindrni yuk koeffitsienti beta beta = silindr nazariyasi va haqiqiy yukning chiqish kuchi sifatida aniqlanadi F * 100% silindrli Ft (l3-5), haqiqiy yuk tsilindri haqiqiy ish holati bilan aniqlanadi, agar tsilindr teta tasdiqlangan bo'lsa, yuk tezligi gaz balloni nazariyasi bilan belgilanadi, silindrning teshikini hisoblashi mumkin bo'lgan chiqish quvvati aniqlanishi mumkin. Pnevmatik qisishda ishlatiladigan tsilindr kabi impedans yuk uchun yuklash inersiya kuchini keltirib chiqarmaydi, umumiy tanlangan yuk koeffitsienti beta 0,8 ni tashkil qiladi; ishlov beriladigan qismni surish uchun ishlatiladigan tsilindr kabi inersial yuk uchun yuk inersial kuch hosil qiladi, yuk tezlik qiymati quyidagicha: <0,65 silindr past tezlikda harakatlanganda, V <100 mm / s; <0,5 silindr o'rta tezlikda harakatlanganda V = 100 ~ 500mm /s; <0.35 silindr yuqori tezlikda harakatlanganda , v> 500 mm / s. SMC magnit kaliti roli: SMC magnit kaliti asosan sanoat mashinalarining harakatini boshqarish uchun ishlatiladi, aylanish darajasi 1: 1 dan 1: 150 gacha; Umumiy kattaligi kichik maydonda yig'ish uchun mos, qo'zg'aysan mil va tishli qo'zg'aysan vallari zanglamaydigan po'latdan yasalgan tishli va qo'zg'aysan burmasi avtomatik ravishda moylangan termoplastik materialdan tayyorlangan, barcha turdagi materiallar va butlovchi qismlar aşınmaya bardoshli va uskunalar yaxshi suv o'tkazmaydigan va changga chidamli ishlashga ega.Magnit kaliti asosan ishini boshqarish uchun ishlatiladi sanoat mashinalari, masalan, ko'tarish va boshqalar. Inqilob koeffitsienti 1: 1 dan 1: 9,400 gacha; standart chegara kalitlari 2, 3, 4, 6, 8, 10 yoki 12 tez yoki sekin kalitlarga va o'tkir CAM PRSL7140PI bilan o'rnatiladi. Boshqa komponentlar va inqilob koeffitsientlari iltimosga binoan mavjud. Maxsus buyurtma bering. * Aylanma nisbati 1: 9,400. Barcha materiallar va ehtiyot qismlar korroziyaga, suvga va changga chidamli.


Xabar vaqti: 14-2020 avgust